Davant l'anunci de la modificació de títols i tarifes del transport públic, la Favb vol fer les següents consideracions:

La posada en marxa de la T-usual respon a una petició que des de fa anys havíem demanat diverses organitzacions socials amb l'objectiu de fidelitzar els usuaris del transport públic. La creació d'un títol de transport mensual de tarifa plana sense límit de viatges va en aquesta direcció.

Davant la congelació de les pujades tarifàries del transport públic anunciades per l'ATM, la Favb vol expressar que la considerem totalment insuficient, pels següents motius:

N’hi havia que pensaven que teníem un problema amb l’Ajuntament de Barcelona. D’altres, CONFAVC, FAVB i PTP, cercant un interlocutor adient per parlar de l’última pujada de tarifes i de l’enorme rebuig social que ha suscitat, ens reuníem el passat dimecres, 29 de gener, amb l’Autoritat del Transport Metropolità. Potser tots plegats anàvem errats. Si fem cas de les declaracions de Francesc Homs, cal concloure que ens hem d’adreçar directament a la Generalitat.

Des del Consell de la Joventut de Barcelona (CJB), l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), el Bicicleta Club de Catalunya (BACC), la Federació d’Associacions de Veïns de Barcelona (Favb), Comissions Obreres del Barcelonès (CCOO) i la Unió General de Treballadors (UGT) demanem a l’Ajuntament que no faci efectiva la pujada de tarifes i que explori altres vies de finançament.

Des de la Favb (Federació d'Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona) volem expressar el nostre rebuig i preocupació per les noves tarifes de transport públic aprovades pel Govern català.

L’OCUC, Confavc, Favb i la PTP recomanen als usuaris de la regió metropolitana l’adquisició de títols de transport abans de finals d’any per guanyar temps en la negociació de tarifes de 2010.

La millor política social: no alçar els preus dels serveis bàsics per sobre de l’IPC en època de crisi

Davant l'anunci d'una pujada del 5% del preu del transport a la ciutat de Barcelona, la Favb vol manifestar el seu desacord amb aquesta mesura que considera contrària a la voluntat, manifestada freqüentment pel Consistori, de promoció del transport públic.

Davant de la nova targeta de transport públic considerem:

L'augment del transport públic per sobre de l'índex de preus estimula, sense cap mena de dubte, l'ús del cotxe particular. No és casualitat que la T-10 sigui el títol més usat en la nostra ciutat, les raons són econòmica-socials. Les economies familiars més dèbils no poden gastar a primers de mes l'import de tres o quatre targetes mensuals o trimestrals. Considerem greu que la T-10 s'hagi incrementat en un 5%.